Faucett Perú...La Primera.

Como decía en su eslogan (“La Primera”) -por ser la pionera compañía aero comercial del país sudamericano- también lo fue para el mundo del coleccionismo a escala 1:400.

A propósito del último lanzamiento de la marca AeroClassics (Enero), la misma que nos sorprendió  con dos modelos de la ya extinta Compañía de Aviación Faucett Perú, me vino a la mente compartirles sobre el primer modelo que dicha marca produjo hace 22 años, cuando en sus inicios puso en el mercado de los coleccionistas el British Aircraft Company 1-11 (versión 476) con matrícula OB-R-1080.

Pese a ser los albores del desarrollo de modelos en escala 1:400 (Nótese el perno que une las alas con el fuselaje y como están sujetos los landing gears), AeroClassics cumplió con la entrega y se produjeron 200 modelos del primer turborreactor que voló para una compañía peruana. 

Fueron tres 1-11 los que la BAC entregó a la primera línea  aérea comercial peruana: el OB-R-953, OB-R- 1173 y OB-R-1080, este último  participó en la muestra Farnborough de 1972. 

Debido al alto coste operacional producido por aviones mas eficientes, los BAC 1-11 dejaron de volar en cielos peruanos en 1982.

El OB-R-1173 “Rio Ucayali” (sirvió por un breve período a TransBrasil). Aún hay personas que recuerdan el inconfundible y estruendoso sonido de sus poderosos motores Roll Royce en su aproximación a los aeropuertos peruanos.

Uno de los 1-11 que retornaron al Reino Unido. Por ejemplo el OB-R-1173 regresó a volar a tierras europeas para la compañía British Caledonian en 1983.

 

Fuente: BAC ONE ELEVEN SERIES (Carlos Abella, Gonzalo Carballo y JC Rodríguez)

Imágenes: airliners.net/Bjorn Hoglund

                  Bac1-11jet.co.uk