Los coleccionistas y amantes de la aviación histórica, especialmente latinoamericana, nos vimos gratamente sorprendidos con los nuevos lanzamientos de la marca AeroClassics en 1:400. Esta vez por partida doble con dos modelos de la extinta y pionera aerolínea comercial peruana Faucett, pero...
Se trata de los Douglas DC 8 OB-R-1268 y OB-R-1223 bautizados como “Santa Lucía” y “Santa Bárbara”, respectivamente, ambos con los livery’s de los años ‘80 y mal comercializados como si fueran de la variante -51, hecho que no es irrelevante debido a que son modelos a escala real de la aeronave en mención.
Después de más de 20 años AeroClassics volvió a producir un modelo de Faucett en un número muy limitado. Solo se hicieron 85 modelos de cada uno.
Según varias de las base de datos de registros aeronáuticos consultadas, nos confirman que el “Santa Bárbara” fue un DC 8-53, habiendo servido antes a Japan Airlines, Japan Asia Airways y Aeronaves del Perú (propiedad del grupo Zanatti que más tarde tomaría el control del accionariado de Faucett).
Mientras que el “Santa Lucía” fue un DC 8-52 que en sus inicios voló sólo para United Airlines con la matrícula N8069U.
Dejando atrás este error involuntario de AeroClassics podemos decir que en nada afecta a las dimensiones con respecto al modelo real, dado que la serie 50 en sus versiones 51,52 y 53 tienen la misma envergadura y dimensiones, y entre estas varían principalmente el peso de sus motores Pratt and Whitney JT3D.
También para resaltar de los DC8 50’s es que a partir de esta variante empiezan a usar los mismos motores que su competidor el Boeing 707.
Espero que hayan disfrutado de la lectura. Hasta una próxima.
